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        11月11日，監(jiān)理公司承監(jiān)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目黃河特大橋順利實現(xiàn)主橋鋼箱梁合龍，標(biāo)志著大橋主體工程歷時17個月基本建設(shè)完成。

黃河特大橋是濟(jì)南大西環(huán)項目重要控制性工程之一，主橋全長1000米，為國內(nèi)最大規(guī)模四塔鋼混組合梁部分斜拉橋，主橋鋼箱梁共計1.8萬余噸、167個梁段。此次中跨合龍鋼箱梁長6米，重85.14噸，位于黃河水域上方。創(chuàng)新采用梁底懸掛運(yùn)梁施工工藝并研發(fā)成套設(shè)備，有效解決非通航水域變截面鋼箱梁安裝施工技術(shù)難題，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

黃河特大橋作為濟(jì)南大西環(huán)項目全線關(guān)鍵控制性工程，監(jiān)理人員對專項施工方案、施工質(zhì)量及安全各個環(huán)節(jié)層層控制，積極推動項目部四新技術(shù)應(yīng)用和科研創(chuàng)新實踐。在施工過程中，監(jiān)理人員全程跟蹤，結(jié)合指令加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和安全環(huán)保防疫監(jiān)督，最終實現(xiàn)順利合龍。